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我公司組建“金飛馬車隊”出征“中國達喀爾”

來源:沈陽金飛馬制漆有限公司  點擊數:2587次  時間:2014-07-18

6月29日,在內蒙古呼倫貝爾市舉辦的2007年中國呼倫貝爾國際汽車越野拉力賽落下了帷幕,沈陽“金飛馬”車隊由女車手徐陽作為主駕的217號賽車,在此次比賽中獲得巾幗杯冠軍,總排名為第11名。
  本報記者作為“金飛馬”車隊的隨隊記者,采訪了這次被稱為“中國的達喀爾”越野車比賽盛會。
  女車手徐陽獲得巾幗杯冠軍
  鋼鐵怪獸出征
  6月22日,沈陽“金飛馬”制漆有限公司院內熱鬧非凡,由該企業出資組建的、代表沈陽參加2007年中國呼倫貝爾國際汽車越野拉力賽的“金飛馬”車隊將在這里出發。該車隊將遠赴位于內蒙古境內的海拉爾市進行包括各種極端路段的越野車比賽,僅往返至賽場就需近3500公里。
  據悉,這是沈陽首次以民營企業組隊參加這種國際越野賽事。沈陽“金飛馬”制漆有限公司李奎福董事長告訴記者,舉辦這次活動是為了擴大企業形象,并且為沈陽民間參加這種國際越野車比賽起到良好的推動作用。
  當日中午,賽車和各種保證車輛趕到沈陽天合汽車維修中心集結,該維修中心的負責人、越野車運動專業車手趙永國將以主駕身份參加此次比賽。據介紹,“金飛馬”車隊共有兩輛車、四名車手分別以正駕駛和領航員身份參賽,其中趙永國的領航員為臺灣車手鐘閔棹,另一輛車上是夫妻車手徐陽和羅忠義,4人都是國內越野界鼎鼎有名的人物。
  下午3時30分,車隊整裝待發。這其中包括一輛路虎、一輛寶馬和一輛豐田霸道以及一輛三菱吉普、一輛尼桑途樂、一輛陸風和兩輛重型集裝箱車輛,所有這些都是為了保障兩輛裝在集裝箱內、暫時還是秘密武器的真正的賽車--三菱EVO。
  4時整,路虎、寶馬和豐田霸道三輛車作為前導車率先出城。車隊經過10個小時的路程,按照計劃趕到第一宿營地點烏蘭浩特時,已經是23日凌晨2點左右了。
  23日,又經過10多個小時的連續趕路,車隊穿越了內蒙古呼倫貝爾大草原和最美的旅游城市阿爾山,但路旁絕美的景色沒有吸引住這群愛車人,他們駕駛著各種外型稀奇古怪的鋼鐵怪獸呼嘯而過,仿佛參加武林大會的高手,心中只想著即將到來的決斗。
  23日晚上9時左右,車隊終于趕到了海拉爾。
  記者試乘賽車
  6月24日一早,記者便被轟鳴的試車聲驚醒,參賽的中外60輛賽車在清晨的海拉爾街道上進行著各種測試。
  在賓館門口,記者遇到了來自廣東以聲雨竹車隊車手身份參賽的廣東車手鄧明華,在前一天吃晚飯的時候他和記者談得非常投機。“現在你可以和我一起去大賽指定的車輛檢測點進行賽前檢測!”記者當然求之不得,因為賽車在賽車手的心中是至高無上的,如果他能請你乘車,那就是對你極大的信任。
  “我這輛車是五十菱的V-CROSS,國內車友叫它鐵金剛,國外叫它怪獸,原車是從日本進口的,加上改裝費用將近80萬元!是一輛真正的鐵甲戰車!”
  進入車內記者看到,整個車內空間全部經過改裝:后座被拆除,安裝上了防滾架,并將比賽中會用到的鐵鍬、阻沙板、維修工具、急救包等等全部固定。車的前排兩個坐椅也是特制的,坐在上面整個人被緊緊包住,再加上5點式安全帶,身體都無法動彈,這樣的作用是一旦出現顛簸或翻車,車內成員不會受到傷害。
  記者坐了上去,并綁上了安全帶,頭上也戴上了阻燃頭套和頭盔,并戴上了最新式的頸部肌肉送話器,試了一下,就連喃喃細語兩人都能聽到。在副駕駛面前,密密麻麻的全是儀表,有GPS衛星定位系統,有渦輪增壓表等等。準備就緒,記者用送話器大喊:“我現在是你的領航員,GO!”鄧明華很配合地說了聲:“收到!”還沒等記者反應過來,這輛怪獸猛地沖下足有20厘米高的臺階,飛馳而去。
  這一路只要有堵車,鄧明華都會沖上臺階超越過去,引得很多司機投來羨慕的目光。很快,這輛編號218的賽車來到了大賽組委會指定的檢測點,并很快通過了檢測。
  當晚8時,組委會所在地的會議室內,全體賽車手召開了賽前最后一次大會。在會場上,記者見到了國內越野車友們耳熟能詳的專業隊伍,有華南虎車隊、世紀風車隊、湖北速龍四驅車隊、江蘇硬派車隊和記者曾經在路上見到的河北紅鷹車隊等等。
  據介紹,此次比賽共有60輛賽車報名參賽,其中有包括“金飛馬”車隊徐陽在內的很多女車手。而這次比賽的賽道設置、比賽規則以及賽事管理都是按照達喀爾拉力賽的模式設置的。一位工作人員告訴記者,這次比賽共5天時間,全程1458.24公里。
  當晚,“金飛馬”車隊的維修人員和賽車手仍在一起研究,針對比賽中可能發生的意外制定相應的計劃。
  6月25日早上5時,“金飛馬”車隊的宮經理敲開了記者的房門:“今天正式比賽,現在車隊正在集結,我們趕緊走!”
  在組委會所在的呼倫貝爾賓館的門前馬路上,60輛參賽車整齊排列在一起,整個路段已經被當地警方戒嚴。路邊有很多當地居民,都起大早來和這些出征的賽車賽手們合影。
  記者找到了被排在第10號的“金飛馬”車隊的210號賽車,車手是趙永國,領航是鐘閔棹,以及217號賽車女車手徐陽,領航羅忠義,另外還有排在后面和記者已經很熟悉的218號賽車及車手鄧明華,領航劉春江,他們的狀態都非常好,記者也和他們合影留念。
  8時整,所有賽車及后勤保障車隊在警車的帶領下,來到了正式比賽地點,呼倫貝爾草原上,在那里,很多外國車手都已經集結完畢。在一系列的表演節目后,當地的主管市長宣布比賽開始。
  按照比賽規定,車手們的車子一輛接一輛地沖了出去。艱苦的比賽開始了!
  金飛馬戰績驕人
  從比賽一開始,“金飛馬”車隊的210號賽車、217號賽車始終處在領先的位置。
  5天的比賽,相當艱苦。第一天,是從呼和諾爾至額爾古納,全程235.21公里;第二天從額爾古納至牙克石,全程319.95公里;第三天從牙克石至新巴爾虎左旗,全程380.18公里;第四天從新巴爾虎左旗至滿洲里,全程297.37公里;最后一天是從滿洲里至海拉爾,全程225.53公里。
  車手們沿途會遇到草原、沙地,山坡等復雜地形,并且其中有一天是需要車手自己準備帳篷在野外露營,記者在隨車隊采訪時了解到,按照國際慣例,在賽程中車手的吃住都是由自己的后勤保障車隊負責的。
  “一般早上我們胡亂吃一口自己帶的面包就投入比賽。晚上結束當天的賽程后,馬上就要維護車輛,并對出現問題的零配件進行維修,很多時候我們都顧不上吃飯。睡覺時,我們盡量找當地條件好一些的賓館來保證睡眠質量,可有時還是睡不著。不過現在終于完成了比賽!”總排名第15名、獲得環保車手獎的218號車主駕鄧明華告訴記者。
  “金飛馬”車隊的210號賽車,在距終點只剩下3公里的地方出現意外,由于車速過快,賽車沖進水溝,造成主駕趙永國、領航鐘閔棹受傷,賽車被撞毀,兩人無奈退出了比賽。
  6月29日下午5時,比賽全部結束。217號賽車的女車手徐陽獲得巾幗杯冠軍,總排名為第11名。
  沈陽“金飛馬”車隊首次征戰國際汽車越野拉力賽,取得了不俗的戰績!
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